die Kolbenringe dichten nur bei kurzzeitigen Verbrennungs-Drücken, sind aber nicht dicht gegenüber dem dünnflüssigem Motoröl aus dem Kurbelgehäuse. Das kann dann ggf. auch über andere Wege (K-Gehäusentlüftung etc.) in den Brennraum einsickern und beim (gewaltsamen) Starten zum Motorschaden führen. Also bei entsprechend langer "Liegezeit" besser Glühkerzen, Zünkerzen etc. herausdrehen und das vorhandene Öl mit dem Anlasser ausstoßen.
