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Gelbfüßler
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scheiße, damit haste mir den Tag versaut......
jetzt muß ich wohl mit Epoxidharz arbeiten- oder gibt's vielleicht doch irgendeine Absperrung für die Styrodurplatte? hat jemand eine Idee?


Trotzdem vielen Dank für die kompetente Beratung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


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Teutates
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Zitat
Die chemisch vernetzenden Klebstoffe werden durch ihren Reaktionsmechanismus der Bildung der hochmolekularen und-/oder vernetzten Struktur unterschieden:

Polyadditionsklebstoffe: Epoxidharz und Polyurethan
Polykondensationsklebstoffe: Harnstoff-, Melamin-, Resorcin-, Phenol- oder Formaldehyd-Harz-Klebstoffe
Polymerisationsklebstoffe: Polystyrol-, Polyacrylat-, Synthesekautschuk-, Naturkautschuk-Klebstoffe. Es gibt auch polymerisierende Polyvinylacetat und Polyvinylbutyrat-Klebstoffe, diese sind aber nicht wasserbasierend und keine Plastsole......

Fazit: Nimm´was ordentliches.......

Gruss


Hallo

für die oben erwähnten Klebstoffe gibt da auch Handelsbezeichnungen für, am besten welche die ich im Baumarkt bekomme.

kleben möchte ich zwei Holzstücke um eine Messerklinge für ein Küchenmesser.

Besten Dank

Christof


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das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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@Modder, nun habe ich mir angewöhnt, jede Schraube, die ich an meinem Patrol bewege, gegen ein Edelstahläquivalent auszutauschen soweit möglich bzw. sinnvoll.
Der Punkt, den du anführst, in Bezug zum Oxidationsverhalten, ist bestimmt korrekt, allerdings haben Edelstahlschrauben einen weiteren Vorteil, man bekommt sie auch wieder los, ohne dass sie so einfach abreissen.
Dazu kommt, wenn diese Schrauben derart einoxidiert sind, ist meist das Leben des betreffenden Bauteils eh abgelaufen.

Im MOtorradbereich habe ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht, man bekommt die Schrauben immer heraus und hat dazu eine höhere Festigkeit und eine "Korrosionsquelle" weniger. Wie lang mag es dauern, dass sich das veränderte Oxidationspotential derart auswirkt, dass ernsthafte Schädigungen zu erwarten sind, so im Vergleich zur Verwendung "normaler" Schrauben.

Ich hoffe, ich habe dich korrekt verstanden, falls nicht, motzen^^


Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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Danke schon mal

die Klinge wird in eine Schale eingelegt, also wird es wohl auf UHU hinauslaufen.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Christof


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
K260 #54786 24/02/2006 15:36
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Wenn der Herr Dr. zugegen ist, ich hätte da mal ein Problem :

Und zwar hat nun nach zig Jahren die Pumpe meines MSR Benzinkochers einer der beiden Bajonetthaken des Pumpenhebels (der wird in die Pumpe gesteckt und drehend verriegelt) einen Riß, ist aber noch nicht ganz gebrochen. Halten tut's noch, soll aber noch besser halten.

Das Teil alleine neu kostet 40 €, fast halb so viel wie der ganze Brenner <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Da nun keine Materialbezeichung wie PP oder PE in die Pumpe geprägt wurde und bekanntlicherweise nicht jeder Kleber alles klebt möchte ich Fragen welchen Kleber ich hierzu am besten verwenden soll.

Vielen Dank
Holger

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