Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Kupplung Iveco 40-10

wie Herbert schon schrieb, es ist ein Seilzug und wenn der am Padal i.O. ist, dann ist unten etwas faul. Der K-Zug ist aber am Ausrückhebel verschraubt, kann also nicht einfach rausspringen. Also entweder Seil gerissen, defekter Ausrückhebel, Ausrückhebel aus den A-Lager gesprungen oder das gezogene A-Lager ist aus der Membranfeder des K-Automaten gesprungen (wird durch einen Sicherungsring gehalten) Wenn du den Gummiebalg am Ausrückhebel löst, kannst Du in die Kupplungsglocke schauen oder von unten wenn der Plastikdeckel ab ist.