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girkasse-slakter²
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girkasse-slakter²
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Ich hoffe du hast einen FI-Schalter verbaut, der auf beide
Leitungen wirkt.
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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OP
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Ich hoffe du hast einen FI-Schalter verbaut, der auf beide
Leitungen wirkt. nö
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Na dann ..... ich wünsche fröhliches gegrillt werden...
Zuletzt bearbeitet von ChristianNO; 16/02/2013 16:45.
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die Aussensteckdose am Stellplatz mache ich im Frühjahr, dann kommt da auch ein FI-Schalter vor . . .
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Habemus Papam
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Ob die Feuerwehren da wirklich 230V drüber laufen lassen wage ich aus den genannten Gründen mal stark zu bezweifeln. Hat niemand behauptet. Wurde mir allerdings so erklärt, dass der Stecker von der Decke baumelt, wenn das Auto losgefahren ist.
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Ich hoffe Herr Bandido hat den vorgesehen und auch die Karosserie entsprechend damit verbunden.
Sollte nämlich mal jemand, aus welchem Grund auch immer, die Kiste anfassen und einen Stromschlag bekommen, dann macht das den kleinen Unterschied zwischen "Fahrlässig" und "grob Fahrlässig".
Der Hersteller gibt nicht umsonst einen zul. Spannungsbereich von 12 - 24 VDC an.
Gruß
Christoph die hirschmann stecker sind bis 400v zugelassen.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Na dann ..... ich wünsche fröhliches gegrillt werden... warum? wenn der stecker abreisst, ist die karre doch vom netz. die schutzleiterader sollte übrigens stets länger als die anderen sen, dann reisst die als letzte ab.
Es ist schon ok,
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mit der Relaisplatine könnte man den DaPo-Vorschlag realisieren, also über den Öffner-Kontakt einfach Zündplus laufen lassen oder ? http://www.conrad.de/ce/de/product/...CB6-1-230-VAC-1-Wechsler-Max-16-A250-VAC
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Ich hoffe Herr Bandido hat den vorgesehen und auch die Karosserie entsprechend damit verbunden.
Sollte nämlich mal jemand, aus welchem Grund auch immer, die Kiste anfassen und einen Stromschlag bekommen, dann macht das den kleinen Unterschied zwischen "Fahrlässig" und "grob Fahrlässig".
Der Hersteller gibt nicht umsonst einen zul. Spannungsbereich von 12 - 24 VDC an.
Gruß
Christoph die hirschmann stecker sind bis 400v zugelassen. Hallo, es ging dabei ja auch nicht um den Hirschmann Stecker, sondern um den MagCode.  Den Hirschmann kenn' ich in allen Varianten in- und auswendig, da der bei unseren Anlagen wo's nicht so auf mechanische Belastbarkeit ankommt eingesetzt wird. Gruß Christoph
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Ich würde statt Zündungsplus lieber Kl.50 vom Anlasserrelais über den Öffner führen. So hast du bei Bedarf immer noch Zündungsplus im Stand zur Verfügung und die Kontaktbelastung des Relais ist geringer. So war das seinerzeit auch bei unseren RTWs gelöst. Gruß Christoph
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