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Hallo,

aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben, oder so ähnlich.

Hast Du schon eine Idee, ob der so platziert wird wie der STT LLK, also "über" dem Kopf direkt am Ansaugtrakt, oder im Freiraum neben dem Kopf, quasi mit Umleitung um die Original Ansaugbrücke?

MfG vom Main

Hallo

Er wird wie der STT LLk ueber Kopf in die Ansaugbrücke gehen,da der kürzere Weg immer der bessere ist .In ein paar Wochen hoffe ich mehr darüber zu wissen,wie die Aluteile geformt werden (die zur Ansaugbrücke gehen).Denn die vom STT sind aus Aluguss und wenn das so aussehen soll dann wird es richtig teuer.

Gruß

Michel

Hallo,

gestern hatte ich einen STT LLK in der Hand, der schwarz "beschichtet" ist, und sich optisch von dem bisher gezeigten blanken LLK unterscheidet.

Bei "schwarz beschichtet" wäre die Materialausführung ja nachrangig, soweit es um die Optik geht.

Gibt es eigentlich was Neues?

MfG vom Main

Hallo,

bin zur Zeit leider viel unterwegs und nicht immer online.Ich hab den Stoßstangenkühler schon zuhause,und die Verkabelung für die Wasserpumpe und das Relais ist auch fertig.Es wird aber bestimmt Jannuar bis mein Bekannter den LLK fertig hat.Der muß noch ein paar Teile für den Anschluß des LLK anfertigen lassen.Der LLK selbst wird aus 1,5mm Alublech gefertigt und ebenfals beschichtet.Ich hoffe dass der Umbau bald fertig ist.Ich werde dann sofort berichten.

MfG Michel

Hallo,

ich wollte mal nachfragen ob es schon Neuigkeiten vom LLK gibt, bin auch sehr interessiert an dem Thema.

Hallo ,
Eigentlich sollte alles schon im Auto verbaut sein und auch funktionieren .Es hakt immer noch daran die Wasserkaesten an die Kuehler zu Schweißen. Ich hoffe das mein Bekannter jetzt endlich mal Zeit findet zum fertig-Schweißen.Aber ich möchte nicht alle zwei Wochen nachfragen ob die Teile schon fertig sind,denn der Bekannte baut leider gerade sein Haus.Ich habe nicht vergessen mich zu melden .

MfG Michel

Hallo,

hat denn das Projekt mittlerweile einen Abschluß gefunden?

Ziemlich ruhig hier.


Letztes Jahr hatte ich mir mal in Mannheim einen original Brabus angeschaut, ich meine, der sollte was um 23.500 Euro kosten. Ein Kurzer, mit komischem klackern aus dem Motorraumbereich.

Dieses Fahrzeug steht nun bei einem anderen Händler in Mannheim, und der Preis ist mittlerweile halbiert. Bei mobile zu finden, Beschreibung: Motor läuft, aber raucht. Oder so.

MfG vom Main

Hallo
Sorry fuer die verspätete Antwort aber das Projekt hat leider noch kein Ende gefunden ,es liegt auch daran dass ich meinem Freund absolut keinen Druck mache da ich es nicht so eilig habe .Zu allem Überfluss braucht mein G seit zwei Wochen Kühlwasser .Ich werde mich also erst der Zylinderkopfdichtung annehmen und hoffe dass der Kopf keinen Riss hat .

MfG Michel

Hallo,
Kopf habe ich noch einen guten.
Gruß

Danke für die Antwort,
Sollte der Kopf wirklich einen Riss haben dann werde ich mich bei dir melden.Du kannst mir ja mal deine Tel .Nr.zukommen lassen .

Gruß Michel