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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Das Problem an Gasdruckdaempfern ist doch eigentlich, dass sie durch den Gasdruck generell schon unter Vorspannung stehen. Zumindest ist das mein Wissensstand und man sieht diese Daempfer meistens mit den Stahldrahtzeugs um sie zusammengeschoben zu halten. Der Gasdruck soll eigentlich den Nutzen haben, das Öl bei Erhitzung an der Schaumbildung zu hindern. Da sie meist als Einrohr-Dämpfer ausgeführt sind, sollten sie die Hitze besser abführen können - soweit die Theorie... Die Koni HT Raid kommen ohne den Mist, Du kannst sie rein- und rausschieben wie Du lustig bist. Da ist Null Gasdruck. Ich tendiere nach wie vor einfach zu reinen Oeldaempfern. Die Raid vielleicht, aber die Koni HT (ohne RAID) stehen auch unter Gasdruck, nicht so stark wie die Bilstein z.B., aber die federn auch selbsttätig aus... Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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