Hallo Lindi,

ich hatte bei meinem 300 GE auch Öl im Kühlwasser bei einer Laufleistung von 165.000 km. Gretchenfrage: Öl/Wasser-Kühler oder ZKD? Da bei hoher Laufleistung die ZKD gerne mal kaputt geht, hab´ich mir eine neue und einen kompletten Motor-Dichtsatz besorgt und mit fachkundiger Hilfe eines KFZlers in dessen Werkstatt selbst geschraubt. Ist zwar viel Arbeit aber man lernt seine Karre dabei auch mal aus der Nähe kennen. Und siehe da: Die ZKD war am hintersten Zylinder zwischen Wasser- und Ölkreislauf defekt. Bei der Gelegenheit wurde der Zylinderkopf geplant und die Ventilschaftdichtungen ausgetauscht. Seit dem ist Ruhe und der Ölverbrauch ist deutlich zurückgegangen wink
Ich würde Dir also raten erstmal die ZKD zu wechseln.