Habe über Ostern mal (überwiegen auf der Autobahn bei 120 km/h) einen Tank E10 in meinem 280 GE leergefahren. Wenn der Wagen warm ist merkt man eigentlich praktisch keinen Unterschied, außer dass es im Vergleich ein wenig an Kraft fehlt, wenn man mal durchdrückt.

Andertags am Morgen nach einer kalten Nacht mit dem Rest im Tank ist der Wagen dann allerdings deutlich weniger geschmeidig angesprungen wie ich es mit Super+ drin kenne. Also aus meiner Sicht kann man für eine Langstreckenfahrt durchaus auch mal E10 tanken, was bei 18 Liter auf 100 km dann aber auch nur eine Einsparung von etwas über einem Euro ausmacht. Wer 280 GE fährt, denn juckt das dann auch nicht mehr...