Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Stationen der Modellpflege am 463

Hallo,

bei den anderen Baureihen ist das meist einfach: Mopf1, Mopf2 und vielleicht mal noch Mopf3.
Wie ist das beim 463 ?
Mopf0 ist noch klar: Eckige Nebellampen, Sperrenschalter unten, VTG von Hand geschaltet
Mopf1 : Blinker im Spiegel, eckige Nebler, Sperrenschalter oben, VTG elektrisch betätigt, CDI Motoren, MJ2002
Mopf2 : Xenon, ovale Nebler, Kurven und Abbiegelicht MJ2007
Mopf3 : Neuer Kühlergrill mit 3 Lamellen, neues Comand
Mopf4 : Navi nach oben, MJ2013

Was fehlt ? Wer mag das ergänzen was ich alles vergessen habe ? Oder gibts einen Grund warum der Begriff der Modellpflege beim 463 so gut wie nicht gebraucht wird ?

Grüsse
Thomas

Mopf1: Comand, 270 CDI (wieso ...Motor"en"?), und eckige Nebellampen sind kein Unterschied zu Mopf0
Mopf2: Darüber kann man sich jetzt streiten: ich finde, "Kurvenlicht", da bewegt sich die Lichtquelle mit dem Lenkradeinschlag, also nur Abbiegelicht. Außerdem: 320 CDI
Mopf3: Kombiinstrument und Mittelkonsole (vom Design die schönste Lösung von allen, meine Meinung)
Mopf3a: G 350 Bluetec

Mopf 0,5 : Neues KI seit OM606/ M112/ M113

Auf die Spitze getrieben:

MOPF 0,75: neues Armaturenbrett, aber noch keine Seitenblinker im Spiegel (2000 bis 2001, meine ich).

Gruß

Sicherlich alles andere als vollständig, aber mal als Ansatz:
http://www.w463.de/g-baureihen.htm

Gruß
Oli

Weil der ungeliebte OM 628 nunmal berücksichtigt wird

Moin auch,

mein 461er ist aus Baujahr 1986. Ist das dann ein Protptyp, weil es ja die 461 Baureihe ausweislich der Plattform W463.de ( die Seite von Oli ) erst 1991 eingeführt wurde?

So long
Drehschemel

Hallo Oli,

ich kenne und schätze Deine Seite. Du nennst 5 Modellpflegen, die erste in 2007. Die Modellpflege 2010/11 ist das überhaupt eine (Bluetec) ? War nicht vor 2007 schon eine Modellpflege ? Macht es überhaupt Sinn in Mopf1 bis Mopfx aufzuschlüsseln oder sind es zuviele Einzeländerungen ? Daher dieser Thread....

Grüsse
Thomas

Hallo

denkt bitte auch daran, dass die ersten 463er die Schalter der EFH noch oben hatten und erst danach auf die EFH Schalter aus dem PKW umgestellt wurde und diese dann auch neben die Mittelshaltung des Getriebes wanderten.

Gruß
Thomas

ein 461 aus 86!? Kann ich mir nicht vorstellen!!! Das war ja noch vor dem 87iger Mopf am 460...da wurde bestimmt was umgestrickt... Gruß haro