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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo Sam,
ich fahre einen Citroen Jumper, Bus, mittlere Radstand und Dangel 4x4 mit General Grabber AT2 235/75R15 XL, Lastindex 109. Dafür brauchte ich aber hinten 10mm-Spurverbreiterungen, sonst schleift es am Stossdämpfer. Noch grössere Reifen würde ich nicht empfehlen. Gegenüber meinen Serien 205/70R15C ist der Umfang schon ca. 8% größer. Sonst wird die Übersetzung zu lang. Eingetragung ist nicht ganz einfach, aber bei Reifen-Pfaff wird Dir geholfen.
Ich habe mit den grossen Reifen allerdings einen deutlich erhöhten Verschleiss an den Vorderrädern. Der ist zwar auch bei der Serienbereifung vorn etwas größer, aber lange nicht so stark wie bei den 235er.
Ich hatte auch schon Cooper M+S und AT in 235 probiert. Die M+S habe sich vorn wegradiert wie nichts, mit erhöhten Verschleiss and den Aussenkanten. Die Cooper AT waren schon besser, aber auch dort vorn stark erhöhter Verschleiss insbesondere aussen. Die Grabber AT2 zeigen wenigstens einen gleichmässigen Abrieb, allerdings auch deutlich stärker als bei meinen Nokian WR C in Seriengröße.
Eine Alternative wäre noch der Continental Cross Contact in 215/80R15C 111/109S. Das wäre dann auch ein C-Reifen und die Eintragung sollte auch einfacher sein. Der Umfang ist dann etwas kleiner als bei den 235ern. Vielleicht ist aber dafür der Verschleiss vorn nicht so extrem. Die werde ich ausprobieren, wenn meine Grabber runter sind.
Für eine erhöhte Bodenfreiheit empfehle ich vorn härtere Federn und hinten Luftfederung. Sonst wirst Du auch mit den gößeren Reifen nicht glücklich. Da kann ich Dir MW-Fahrzeugtechnik in der Nähe von Wetzlar wärmstens empfehlen.
Viele Grüße,
Jens
Zuletzt bearbeitet von Jumper; 12/04/2013 10:19.
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