vorteil sehe ich hier, dass das der kleine tank sich besser leer fahren lässt
Nachteil seh ich, dass sich der Diesel, wenns heiss ist, mehr aufheizt. Der F1C geht bei über 70° Dieseltemp. in den Notlauf.
Das mit den Schräglagen, naja, ich hab die Lausitztour mit etwa 1/2 Tankfüllung begonnen und etwa mit 1/4 beendet. Fernab der Zuvielisation würd ich nie und nimmer so "Dieselarm" in solchem Gelände unterwegs sein wollen.
