|
|
Joined: Jan 2006
Posts: 141
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Jan 2006
Posts: 141 |
moin
Also das Problem ist noch da. Aber ich habe die Warnlampe abgeklebt, die ging mir auf den Sack.
Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu Fahren.
|
|
|
|
|
Joined: Oct 2012
Posts: 1
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Oct 2012
Posts: 1 |
Wenn die Tankanzeige funktioniert, aber die Reserveleuchte an bleibt, ist etwas an der Anzeigeelektronik im Cockpit defekt. In der Regel ist das eine "Diskriminator-Schaltung", die zwei Widerstände vergleicht. Kann einfach nur ein durchgebrannter Transistor sein, das war mal bei (m)einem RRC der Fall. Tankanzeige funktionierte, Reserve permanent an. Transistor identifiziert, neuen eingelötet, mit regelbarem Potentiometer getestet, funktionierte wieder.
Beim RRC konnte man noch die Bauteile und Leiterbahnen identifizieren ;-) Vielleicht geht es beim Defender ja auch (noch) oder hat der schon ICs?
[]o===o[]
Range, kein Auto, ein Hobby!
Fun begins in low range ;-)
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2006
Posts: 141
viermalvierer
|
|
viermalvierer
Joined: Jan 2006
Posts: 141 |
Nee Anzeige und Lämpchen machen das was sie sollen wenn der Tank leer sein sollte. Ich fahre jetzt mit einem vollem Tank und rechne die Km runter.
Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu Fahren.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 60
Joined: February 2006
|
|
|
0 members (),
337
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,469
Posts676,482
Members10,142
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
