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Hallo Jürgen und Pesca, hab alles kontrolliert... den Druckschlauch zur ESP kann ich durchblasen, ist der Schlauch bei laufendem Motor ab, kommt an dem Loch am Ansaugkrümmer auch Luft raus, die je nach Drehzahl stärker wird! Das Wastegate, bei geschlossenem 0,3 Bar, wenn ich es öffne weniger... Falls ihr noch Ideen habt, sehr gerne  ansonsten wäre mein nächster Schritt, den Turbolader zu demontieren um nach der hinteren Turbine zu schauen. Danke und Grüße an euch!!! Lorenz
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