Na ich will keinen 500er V8 einbauen. Ich will wissen ob es grössere Hürden gibt auf den OM612, OM662 oder OM647 umzubauen.
Abgesehen davon: wenn es für den G einen gescheiten Gastank gäbe, der statt dem Originaltank verbaut würde wär das ne Sache. Leider bedingt aber das marktwirtschaftliche Denken, dass Händler die Preise für G-spezifische Teile in die Höhe schrauben. Siehe z.B. Nachrüstpartikelfilter.
Zuletzt bearbeitet von MarcR; 03/05/2013 06:51.
