Hallo zusammen!

Jetzt ist mir schon zum zweiten Mal innerhalb weniger tausend km (~6000) das getriebeseitige Kreuzgelenk an der hinteren Kardanwelle verschlissen. O.k., es waren immer GKN mit ohne Schmiernippel, war jeweils nix anderes verfügbar. Mein 110er Td5 ist ca. 4-5 cm höher, aber das kann´s ja wohl nicht sein. Leistungssteigerung hab ich auch nicht drin.
Hat jemand von euch einen Tip für mich bezüglich haltbarerer Kreuzgelenke oder möglicher Fehlerursachen?

lg Skippy