Ozy, in der täglichen Praxis (= im Kundengespräch) läuft es in der Regel auf die Frage hinaus:
Daily4x4/T-REX/Sprinter oder abgelasteter Allrad IVECO/MAN 14 tonner, als Folge der aktuellen Niedrigpreise aufgrund der Konjunkturflaute im Lkw-Bereich
und nicht auf
Daily4x4/T-REX/Sprinter im Vergleich zu einem F-350/550, die nämlich letztendlich genauso groß (= lang, und auch breit) werden wie Lkw zwischen 7,5-14 to.
Und ein Europäer der keine US-Car Freak ist wird sich so einen Pick-up nicht antun.
An sich ist diese ganze Diskussion rein hypothetisch und hat keinerlei Praxisbezug, außer für Leute in den USA, bzw. um die Anzahl der Gesamt-threads im IVECO/BREMACH/SCAM Forum zu erhöhen, aber das ist natürlich auch ein Grund die Diskussion weiter zu führen.
Last edited by allrad-christ; 13/05/2013 07:03.
