Hallo Leute

Das Schnittbild von Jürgen bestätigt, was Peter vermutet hat.

Oder noch schlimmer!
Die Ölpumpe steht still wenn der Neutralgang drin ist und der Antrieb von hinten ins Getriebe kommt --> Keine Schmierung der oberen Getriebepartie


Da wäre es wohl besser, das Verteilergetriebe in Stellung 2N zu belassen und nur das Hauptgetriebe in 0-Stellung zu bringen.


Gruss Reto