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Arizona - the place to live
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Arizona - the place to live
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Jup, die waren tatsächlich nicht eingedreht - war wohl Frühstückspause angesagt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /><img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Weil, seien wir ehrlich, diese Schrauben lösen sich doch nicht von allein, wenn die drin sind halten die, ob mit oder ohne Locktite.
Das du das Zeug nicht selbst reparierst während der Garantiezeit kann ich verstehen, manche Werkstätten reagieren da ziemlich allergisch.
Wenn ich mir was neues für den Fuhrpark zulege, egal ob PKW od. LKW, lasse ich mir immer die zusicherung geben das ich auch selber was machen darf am Fahrzeug, bis dato hatte ich so nie Probleme die Garantie betreffend. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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fast orginales Billigmodell
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OP
fast orginales Billigmodell
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...und zur Frühstückspause musste auch ein Kaffee her. Damit lässt sich erklären warum mein Überdruckbehälter absolut trocken ist. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
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Arizona - the place to live
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Ich frag mich einfach immerwieder wie es zu solchem Pfusch kommen kann, sowas kommt ja quer durch alle Marken & Werkstätten vor.
Ich komm nicht dahinter wie jemand der auch nur einen Funken Berufsstolz hat so einen Bockmist abliefern kann. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Das geht mir nicht in den Kopf.
Nein, echt nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />
Kein Kühlwasser auffüllen, den Behälter SIEHT man doch, spätestens wenn man die Haube zumacht MUSS das doch auffallen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
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the one and only Bastlwastl!
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Ich bin immer noch für eine Werkstatt-Blacklist in diesem Forum, meinetwegen auch gerne in einem geschützten, nur für angemeldete User freigegebenen Bereich. Wir haben hier in den letzten Jahren soviele Fälle von nachgewiesenem Werkstatt-Pfusch, das ist echt der Hammer. Ich möchte gerne, daß solche dokumentierten Fälle MIT dem Namen / Adresse der Werkstatt für alle User nachvollziehbar sind, damit man sich sowas ersparen kann.
Gruß Alex.
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wie sowas passiert ist doch völlig klar,wenn du einen bekloppten Chef hast,der nur trampelt und dabei auf die Uhr sieht und sacht:komma hier,kuck ma da,laß ma liegen ,komma mit,dann passiert sowas. Ist ein geselschaftliches Problem,hat mit Berufsstolz nix zu tun.
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Joined: May 2002
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Enthusiast
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Die Mechaniker dort haben früher nur Ford gemacht und müssen! nun den Sch.... Land Rover machen. Auch ich wurde schon mit deren Pfusch bestraft, aber als Kunde kann man sich wehren. Die Geschäftsleitung ist jedenfalls bemüht.
Fazit: Die Mechaniker haben keinen Bock auf unseren engl. Patienten.....
Ich weiß jedenfalls wo meine beiden demnächst nicht mehr hinrollen....
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Hotter Turntabletänzer
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Mit selber machen wäre ich werend der garantizeit auch vorsichtig ich hatte eine inspektion bei einem freien Händler und als dann der kupplungsgeber zylinder hin war meinten die erst sie können keine garantie mehr geben und der abbläternde lack am Dach war auch nicht zu beanstanden erst nach protest haben sie es dann doch gemacht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Wer seinen Landy liebt schraubt
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Druckluftschrauber
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Hier die Nahaufnahmen… Sieht wirklich aus als hätten die Schauben nicht im Gewinde gesteckt - Wahnsinn!!! So wies aussieht war die Schraube reingedreht und sogar festgezogen. Man sieht deutlich auf der oberseite der Gewindegänge das dort der Schraubensicherungslack abgescheuert ist. Aber anscheinend waren die Sicherungsbleche nicht zugebogen (WHB TDI300, 1996, Kapittel 54, Servicereparatur -60.15.43, Seite 5 unten, Punkt 48)! Ausserdem steht da was von Loctite 270, unabhängig ob alte oder neue Schrauben verwendet werden. Möglicherweise wurde vermutlich nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen (78NM). Neue Schrauben (hier von den Bremssätteln) sehen so aus: Die Schrauben sind gleichmäßig benetzt.
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Hallo Jochen
wieder ne Werkstatt die man nicht weiter empfehlen kann, schade drum, wird Zeit das wirs durchkriegen das wir auch auf garantie reparieren dürfen, ist ja mächtig zum Kotzen wenn man sich das so ansieht, meld dich ma
grüße frank
KFZ Meisterbetrieb Cznotka Motoren und Getriebeinstandsetzung 45279 Essen
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das ist wirklich allerhand!
ich empfehle auch einen gutachter hinzu zu ziehen.
evtl. solltest du dir überlegen, diesen vorfall bei lr zu melden, damit die der werkstatt auf´s dach steigen.
an dieser stelle bestätigt sich wieder meine devise: schei@ auf die garantie, machs selber oder fahr zu ner brauchbaren werkstatt in deiner nähe.
denn das gelecke, was du jetzt am hals hast, braucht wirklich niemand.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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