Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Motorrad/Quad/ATV Die alte englische Schrulle!

die Form des Sitzes ist schonmal gut, grobstollige Reifen ist Pflicht, den Tank würde ich british racing green machen

ok .. das klingt schon mal zur Patina passend

geformtes Holz wäre in der Tat zu edel gewesen.

Hans wird dieses Kunstwerk noch bewundern und stolz auf meine Nachmittagschnitzereien sein.




Wenn die Aufpolsterung nicht zu hoch wird, spricht im Grunde nichts dagegen das Stück Multiplex als Trägerplatte zu lassen.

mal so ne Zwischenfrage:

Willst Du das Ding eigentlich so herrichten, dass es einen Wert darstellt, oder soll sie einfach nur laufen, um ab und zu eine Runde zu drehen?

nur um die Investitionshöhe ein wenig abschätzen zu können.

Der Bock soll einfach nur nach meinen Vorstellungen auf- und umgebaut werden. Wertvoll wird er danach sicher nicht sein. Dafür müßte ich die Schrulle von Grund auf restaurieren. Bisher ist ja alles noch aus Restbeständen angetüddelt, und so soll es nach Möglichkeit auch weiter gehen. Sicher werde ich hier und da mal was dazu kaufen müssen, aber es soll sich in Grenzen halten.

Ziel ist ganz klar ein Moped für Spaß.

ok

bei einem etwas grösseren Budget hätte ich die Doppelvergaseranlage empfohlen.

Dann hätte ich eine Bonnie und keine Tiger. Mehr Leistung soll das nicht wirklich bringen. Mir liegt ein Testbericht aus dem Jahr 1972 vor. Also lohnt der Aufwand kaum.

kommen wir nun zur passenden Jacke für die Schrulle

Jetzt komm mir mal nicht mit deiner Steppweste.

Motorräder brauchten noch nie Jacken, die frieren ja nicht

.. es sei den Splitterschutzjacken, wenn die Motoren bis zur Explosionsgrenze getuned sind.