Juhuu.. endlich wieder ein Öl-Thread
Aber mal ganz emotionslos - hat jemand eine fundierte Antwort auf die Frage von Rod...
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Und seit wann ist ein 15W40 bei Betriebstemp dickflüssiger als ein 5W40?
Sehe ich prinzipiell genau so. Gemäß Definition ist doch (bei 100°C) ein 5W-40 genauso "dick" sein wie ein 15W-40. Versteh ich da was falsch?
Ist es nicht die HTHS-Viskosität, die bei "dünnen" Ölen und "alten" Motoren irgendwelche Schäden anrichten können, wenn die zu klein ist!?
Grüße
Micha
