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Hallo,
ich habe ein Problem mit der Automatik im 350er. Wenn das Getriebe vom 2. in den 3. Gang schaltet schleift das Getriebe unheimlich lange durch. Es ist als ob man mit Manueller Schaltung beim Hochschalten die Kupplung bei Vollgas schleifen lässt. Wenn man bei ca. Halbgas Fährt dann dreht der Motor beim Gangwechsel auch etwas hoch, als ob man mit Zwischengas Schaltet. Das Getriebe hat 90000km weg und schaltet bei den anderen Gängen Perfekt. Was Könnte das Problem sein und was kann ich dagegen tun?
Danke im Voraus!
Andreas

Kontrolliere den Getriebeölstand (und zwar bei laufendem Motor, warmem Getriebe und vorher alle Schaltstellungen durchschalten). Möglicherweise hast du zu wenig drin. Sonst hast du (dein Getriebe) ein echtes Problem.

Sehe ich genauso - mit falschem Getriebeölstand gibt es die unglaublichsten Fehlfunktionen - mit dem richtigen eigentlich gar keine.
Ein G-Öl & Filterwechsel (peinlich auf absolute Sauberkeit achten !) wirkte bei mir zusätzlich wie ein Wunder auf das Gesamtverhalten des A-Getriebes.
Grüsse. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Mein nicht "[color:"red"]G[/color]" WIS sagt hierzu:


Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)

Sehe ich auch so, hatte mal ein Getriebe mit der gleichen Störung. Such dir eine Werkstatt, die auch mal ain Getriebe zerlegt, denn das läßt sich kostengünstig reparieren.

Moin & Danke,
Kennt jemand in Thüringen oder Franken / Oberpfalz eine Werkstatt die diesbezüglich fitt ist? Zum Ortsansässigen Sternenhändler brauch ich diesbezüglich nicht gehen.
danke
Andreas

Fragen kostet auch bei DC noch nix. Die machen das nicht unbedingt selbst, aber haben für diese Arbeiten Zulieferer.

Hy ,wenn die Belüftungsleitung verstopft ist die vom Automatikgetriebe zur Einspritzpumpe geht und dann im Innenraum verschwindet hast du auch diesen Effekt auch .Es reicht wenn die Belüftungsleitung an einer Dämmatte anliegt.
Einfach die Belüftungsleitung einmal zum Motorraum heraus-
ziehen und probefahren !mfg gui <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

D A N K E !!!
ich werde es am wochenende mal durchchecken.

@Gui
wo soll ich den Schlauch abziehen, an der Einspritzpumpe oder am Getriebe?
Gruß
Andreas

Hy Andreas , der Schlauch steckt in der Stirnwand zum Innenraum und endet dort . (damit kein Dreck aus dem Motorraum angesaugt wird ). Es reicht wenn du den Schlauch zum Motorraum herrausziehst und dort probehalber liegenlässt
. Der Schlauch verläuft vom Automatikgetriebe zur Diesel-
Einspritzpumpe , dann eine Gummitülle in der Spritzwand .
mfg gui