Hallo Andreas,

also wenn dann der AG Ölstand bei warmem Motor und warmem AG stimmen dann bleiben bei dem alten Getriebe nur wenige Ursachen.
Ich denke das entweder das Unterdrucksteuerventil, sitzt an der Seite der EP oder die Modulierdruckdose falsch eingestellt oder defekt sind.
Die Einstellung des Unterdrucksteuerventils kannst Du analog WIS vornehemen, beim Modulierdruck kannst Du probieren aber ich denke eine Umdrehung rein den Stift sollte es bringen.

Gruß

Thomas


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