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Also beim Glas sind die Deutschen wesentlich pingeliger. Wenn im Wohnraum Fahrgäste mitfahren ist nur geprüftes Glas oder Kunststoff erlaubt. Europäisches Prüfzeichen bitte.

Es gibt aber einen Weg der Sonderzulassung: Ich hatte kanadische Fenster ohne europäische Prüfzeichen. Wollte diese Fenster unbedingt einbauen und musste einen Glasgutacher bezahlen, 150 Euro und eine kostenpflichtige Sonderzulassung, angeblich 200 Euro. Der letzte Betrag wurde beim Zulassungsverfahren aber "vergessen".

Sepp

Hi Sepp

siehst du, so sind die vor und nachteile von DE & CH. Die Schweizerämter würden sicherlich keine Rechnung vergessen.
Gruss Tony

Wie angefordert:

[img]https://docs.google.com/open?id=0B5eqzMtksQgucnRZbGVOeWNUSTg[/img]

Hier eine Möglichkeit,
mit 58mm Dreikammerprofil,
Klemmstärke im Standard 45mm,
mit ein wenig Bearbeitung auch 40mm möglich.

Größen
min. 80*38cm
max. 250*150cm


Kosten
abhängig von der Bestellmenge und der "gleichheit" der Fenster,
bei 100x50cm mit Isolierverglasung 24mm aussen Sicherheitsglas.
Beschlag Einhand Kipp nach aussen öffnend.

Roto Beschlagsinfo

Preis 150.- Euro ohne MwSt.
(hier als Bestellung 1 St gerechnet, mehr St = billigerer Preis, dies ist aber nur ein ca. Preis genau wird es erst wenn alle Parameter festliegen)
Lieferzeit ca. 4 Wochen.

Sollte wirklich und ehrlich Bedarf bestehen, sollten wir vorab alle Details klären, dann kann ich auch einmal ein Musterfenster bauen lassen und davon Fotos machen.

Aber wie gesagt keine Freigaben, keine Zulassungen
(ausser nach Fensternorm )

Grüße

Hallo Pesca

also ich hätte schon interesse an Fenstern.

Kannst du dein Angebot verwirklichen, und ein Muster Fenster in der grösse von 100x50cm

bauen?

Weitere überlegnungen, ist es auch möglich Türrahmen und Türblattrahmen in Kunststoff zu bauen? Klappen etcr
Ich weis nicht, wie es mit der stabilität es aussieht, bei Holperpisten.
Da könnte man eine GFK Platte anstelle vom Glas
einsetzten.
Was meinst du dazu?

Gruss Tony

Hallo Tony,

das Angebot steht natürlich noch.

Konnte schon jemand informationen bzgl. der Zulassungsrelevanz einholen?


bzgl. Klappen :
Wären möglich, wie du geschrieben hast mit PVC-Platten statt Glas, aber nicht die beste Lösung, das Profil und die Gummis würden beim be- und entladen schnell kapputt gehen.

Hier gibt es viele, günstige und sehr gute Lösungen im
Caravanbau.
(Meine Stauraumklappen sind Standard Klappen wie z.B. von Hymer, mittlerweile 22 Jahre alt und immer noch gut).


bzgl. Türen:
hmm teoretisch ist es möglich kleine Türen (60x200)mit Eckzarge(von aussen einbauend) nach aussen öffnend zu fertigen.
Es wäre auch möglich hier 4 statt 2 Drehlager einzubauen und mehrere Verriegelungen.
Aber das ist bisher noch nie versucht worden. Ich denk mal darüber nach.

Grüße

Hallo Pesca

ich habe keine informationen bzgl. der Zulassungsrelevanz eingeholt. Wie ich weis, brauchen wir in der Schweiz keine Zulassung oder es wurde noch nie eine verlangt.

Bitte bau doch für mich 1 solches beschriebenes Fenster 100x50cm
was musst du noch wissen?


Gruss Tony

Hallo Tony,

Die Fenster brauchen einen spez.Stempel mit der Autoglas bezeichnung im Kt.Zürich.Beim
zuständigen Amt nachfragen.
Gruss Turi

Das wäre dann aber brandneu, zumindest im Dezember hat das die Nervensägen in Winterthur nicht interessiert - DAS nicht, aber sonst jeder Blödsinn.

Es gibt in der schweiz keine Bestimmungen, die die "Fenster im Wohnraum eines Wohnmotorwagens" betreffen, auch beim StVA-Zürich ist nichts darüber zu finden. Beim Strassenverkehrsgesetz gilt sowieso Bundesrecht und so darf Zürich keine eigene Suppe kochen. Was allerdings nicht heisen muss, dass so ein "Experte" bei der MFK nicht irgend was schwafelt.

Ich glaube du verwechselst das mit den Bestimmungen für Windschutz- Heck- oder Seitenscheiben, die müssen irgendwelche "blabla's" haben.

Hoj zusammen,

hier die letzte Version:





jetzt mit Glashalteleiste innen.


Wenn nichts mehr dagegen spricht bestelle ich die Profile und mache ein Musterfenster.


Grüße
Adrian