Hi Frank

Also die Idee mit altem Rahmen und V8 Motor würde ich nochmal überdenken.
Für ein H-Kennzeichen mag der alte Rahmen nützlich sein,aber der Rest muss
ebenfalls dazu passen.Gesetzt den Fall der V8 war tatsächlich 1988 dokumentiert
dann wäre er auch erst 1988 H-Kennzeichen fähig. Damals vor 30 Jahren, also 1983,
waren nur 240 und 300 GD sowie 230 und 280GE eingebaut.
Meines Wissens hat der G-Club Vorsitzende Heinrich Wangler einen V8 damals in
einem W460 als Trial Fahrzeug verwendet.Ob das allerdings zeitgenössisch war
kann er dir sicherlich bei einem Anruf mitteilen.Es gibt wahrscheinlich keinen
grösseren Experten als ihn was die früheren Modelle betrifft.

Mit freundlichen G-russ

maxderkleine