Ok ich denke wie gesagt mal drüber nach, Eure Erklärungen machen schon Sinn. GFG ist sich sicher, den Wagen auf H-Kennzeichen zu bekommen.
Wenn der Prüfer blind und taubstumm ist, geht das sicher. Leider tragen solche Praktiken mit dazu bei, daß Möglichkeiten wie das H-Kennzeichen immer stärker limitiert werden, und somit die ehrlichen Fahrer gestraft werden.
Vor Allem, wenn sowas dann auch noch öffentlich breitgetreten wird.
Zum Rahmenumbau selber wurde ja schon alles gesagt: Perfekt, um den Wert des Fahrzeugs zu vernichten.
Es gab übrigens auch schon deutlich früher V8 im G.
