sehr gefährlich... Die Ablaßschraube ist direkt an der Unterseite.
Kannst dir im Nu die Schraube abreißen.

Besser in den Vorlauf zum Getriebeölkühler.
Über eine Hohlschraube mit zusätzlichem Gebergewinde.

Hohlschraube muss M14x1,5 sein