Original geschrieben von Brainbug6
Öldruck => Direkt am Filterkopf mittels Y Stück beim
Druckschalter abfragen. Um da vernünftig ranzukommen
muss die ESP ab, weil da lauter starre Leitungen
drauf sind, oder gibts nen Trick ?

Wirklich. Irritiert mich grade. Mein 300tdi ist zwar aus nem Disco, aber am Motor selbst sollte es da keine / kaum Unterschiede geben und ich hatte wirklich jede Menge Platz. Das geht doch dann zur Seite weg eigentlich. Sieht auf Trolls Bilderlink ganz gut. Beim Zweiten. De Filter geht nach unten und direkt grade raus geht der kleine Originalsensor. Was ich aber machen musste, um das Y-Stück da reindrehen zu können, ist vom "Y-Abzeig" eine Ecke wegschleifen. Dann war alles easy. Vielleicht hilft das?

10 Dirham!