Hallo Jürgen,
also: Kupplung muß raus, Ausrücklager defekt (naja, über 250.000km).
Jetzt frag ich mich, ob ich die größere einbauen lassen soll (hab keine Zeit, das selber zu machen
).
Wenn ich mir Dein 2. Bild oben so anschaue, dann ist mir nicht klar, wie die größere Kupplung das Problem der abgerissenen Nieten lösen soll, wenn ich richtig zähle, dann sind's auch nur 20 statt 18 Nieten bei der größeren Kupplung (?).
Und Belagstärke - schreibst Du - war ja in Ordnung.
Bin mal gespannt, wie's bei mir aussieht - nach der Laufleistung.
