Warum kaufen dann viele Nutzer die automatisierten Getriebe auf dem Bau oder Feuerwehr? Einen Atego mit manuellen 6 Gang schaltet man genauso wie einen T5 VW Bus. Wo ist da der Vorteil der automatisierten Schaltung?
Ich werde im Einsatz jetzt öfters mit 2 TGM 13.290 4x4 fahren mit automatisierten Schaltgetriebe, vielleicht wird es mit der Übung besser. Ich befürchte allerdings um wirklich zügig zu sein muss man oft manuell mit dem Lenkstockschalter eingreifen - ob das dann einfacher wie ein manuelles 6 Gang ist, wage ich zu bezweifeln. Bei unserem SK 1225 mit 6 Gang hat auch keiner Probleme.

Gibt es dieses Chassis des U5000 mit Allison auch mit Führerhaus zivil zu kaufen?

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