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Moinsen, mich interessiert mal ein Erfahrungsbericht von denen, die bereits ihr Differenzial auf eine schnellere Übersetzung, mit den Tellerrad und Triebling aus einem zivilen, haben umbauen lassen.  Was haltet Ihr davon, wie sind dann noch die Geländeeigenschaften und schmerzt das Ohr nun nicht mehr bei AB fahrt?  Und was kann der Spaß kosten wenn man gebrauchte Teile bekommen kann.  Ich stelle mir das absolut super vor, nur ist es auch so?
... der Peter auch im Norden gibt`s verrückte IVECO 4x4 Fahrer
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