...Du mußt die extrem version machen alles verzinken und danach wieder pulver beschichten und selbst das hält drausen die Mechanik nicht lange durch
Cornelius
Kleine Anmerkung dazu: Ich habe damals beim Kauf meines Wagens von Christian Wiegenhagen einen feuerverzinkten HiLift geschenkt bekommen und das Verzinken ist KEINE gute Idee! Bei häufiger Benutzung löst sich nämlich das "weiche" Zink in größeren Flatschen und stört die ohnehin sehr sensible Mechanik. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Und abgesehen davon brauche ich den Rostschutz auch nicht, weil das Teil beim 110er SW wunderbar und gut zugänglich unter der Rückbank verstaut ist.
