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Tourfinder
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Zitat
p.s.paßt bei montiertem RR dann noch der einzelsitz daneben?

nein, beim 90er defender passt dann kein sitz mehr daneben. außerdem wäre der hi-lift im nacken. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


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Hotter Turntabletänzer
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Ich glaube beim eizelsitz hast Du die stange vom Hilift im Nacken wenn er passen sollte

Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


Wer seinen Landy liebt schraubt
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wisch - danke für das feedback, ich denke du hast eine sehr gute lösung gefunden.
puiwit - auch dir hab dank für die ausführliche beschreibung. die spanngurte finde ich nicht ganz so geeignet - eine formschlüssige befestigung an einem ort, der möglichst weit weg von meinem kopf ist, ist mir bei dem schweren monsterteil doch lieber. zumindest, wenn es pisten- und überschlagsfest sein soll - ich habe in überrollten autos schon vieles herumfliegen sehen, was vorher mit spanngurten fest war.


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Hier noch Bilder, wie bei mir der Jackall an der Schottwand hinter den Sitzen befestigt ist. Die Halterung mittels der Originalbefestigung wird noch durch eine schraubbare Verbindung ersetzt, besser ist das.

Cheerio
Frank

PS. Irgendwer in den Westalpen Ende August?

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Sprachfehler:innen sind heilbar.
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Noch eins...

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Sprachfehler:innen sind heilbar.
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Zu guter Letzt...


Cheerio
Frank

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Sprachfehler:innen sind heilbar.
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wisch Offline OP
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viermalvierer
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Danke Frank,
kriegst Du da die Sitze noch ganz an die Schottwand zurück?
Ich hätte mich gar nicht getraut, es hinter den Sitzen zu versuchen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Oder willst Du mir Mut machen?
Viel Spaß in den Westalpen.Ich bin jetzt Anfang August dort. Wenn's was zu berichten gibt, melde ich mich.
Gruß
Winfried


wisch
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Zitat
. die spanngurte finde ich nicht ganz so geeignet - eine formschlüssige befestigung an einem ort, der möglichst weit weg von meinem kopf ist, ist mir bei dem schweren monsterteil doch lieber. zumindest, wenn es pisten- und überschlagsfest sein soll - ich habe in überrollten autos schon vieles herumfliegen sehen, was vorher mit spanngurten fest war.
@andrea
Die Halterung ist formschlüssig! Die Spanngurte dienen nur zur Sicherung! Wenn man sich mit einem Defender (ohne Käfig) überschlägt dürfte der HL eines der kleineren Probleme sein!!!(Eigene Erfahrung, Schaden 25.000 Euro, oben alles platt und gefaltet und der HL ist noch immer dort wo er war!) Fakt ist dort ist er am wenigsten im Weg und sicher ist es auch!(Versuch macht klug)
@all
ein Quer-Sitz passt bei der Halterung nicht mehr hin, nicht mal im 110er, auch nicht mit Rollerrad als Ersatzrad!
Cheers

GSMIX


CHEERS

GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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@wisch

Die Sitze gehen imho noch ganz zurück, obwohl ich sagenhafte 1,73 messe, hatte ich die Sitze von Anfang an ganz hinten. Aus meiner sicht kein Problem. Aber für Riesen ist die Kiste ja eh nicht gemacht.

Cheerio
Frank



Sprachfehler:innen sind heilbar.
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