Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Mattis 40.10

Also auf mich machen die Scharniere einen recht soliden Eindruck ...noch.
Warten wir mal ab ...habe Ende Mai - Anfang Juni eine "Testfahrt" nach Polen und im Juli ist Island geplant.Sollte das Rad dann noch dran sein -halten sie wohl...
Dicht waren die Türen von Anfang an nicht wirklich - bisher hat sich da nix verändert .
mfg Brian

Hei!

Ein langgehegtes Desiderat konnte heute auf der Liste gestrichen werden:



Made by Dorfschmied, painted and mounted by Matti. Und ja: es passen auch 255/85er drauf.

Grüße
Derselbe

Hallo Matti,

sieht sehr gut aus. Hast Du ja prima hinbekommen ohne Querung des Fensters. Bin gespannt es live zu sehen. Lang ist es ja nun nicht mehr bis Pfingsten...

Gruß
celkee

Guten Abend!

Sieht das eigentlich bei Euch auch so aus an den Rädern?





Diese Rostfahnen scheinen ja auf ein größeres Feuchtbiotop in den Felgen hinzudeuten. Und diese Fett-/Ölspuren an den Freilaufnaben, muss ich da mal die Naben zerlegen?

Grüße
Matti

Das Rostwasser ist normal, die Reifen walken und die Sprengringfelgen sind nicht dicht, das Wasser steht zwischen Felgenband und Felge und wenn der Lack auf der Felge ab ist - rostet´s....


...Das andere würde ich als Bremsstaub mit Wasser interpredieren, oder ist es wirklich fettig???

...ich glaube, dass Du Dich nicht sorgen musst!

Hallo Matti,
der Rost ist normal, da hilft nur frischer Lack. Könnte es sein daß die Radbolzen geölt wurden und dies die Ölspuren ergibt. Prüfen läßt sich das nur bei abgenommener Radkappe.
Es kann auch sein daß Fett bei den Freilaufnaben austritt. Dann mußt die diese demontieren und neu abdichten. Das ist keine große Arbeit und schnell erledigt.

Viele Grüße,
Horst

Hi,

darf ich mal fragen, wie warm Eure Motoren im TurboDaily werden? Meiner (ein Zahnriemenmotor) wird nur selten über 70° warm, zumindest sagt das die Anzeige. Und wenn ich die Heizung aufdrehe, würde ich ihr eigentlich recht geben: Nicht gerade zum Fingerverbrennen.

Woran kann es liegen? Gibt es außer dem Thermostat noch andere Elemente, die das beeinflussen können?

Grüße
Matti

Hallo Matti,

lt. Anzeige 80°, im Anstieg 85-87°. Ich wüsste nicht, wer da außer dem Thermostat noch regelt...

Gruß
Marco

Hi Matti,

unser Kastenwagen pendelt eigentlich ständig zwischen 94 (ca) und 85 Grad hin und her. Im Gebirge (Schweiz/Italien) ständig über 90 und vor zwei Wochen in Südfrankreich immer ganz leicht unter 90 Grad -- (Ebene, Meereshöhe, keine große Last).

Gruß
Andreas

Bei unserem (GFN) sind wir im Normalfall ziemlich genau bei 80°C (Zeiger senkrecht)