Der 300DT ist ein solider Vorkammerdiesel mit wenigst Elektronik. Thermische Probleme wie beim 350er hast du auch nicht. Leistung passt, Verbrauch zwischen 12 und 16 Ltr. bei normaler Fahrweise.

(Aktuell 265/75 16, Dachzelt 14,5 Ltr)

Der Innenraum ist noch breiter und nicht so zugebaut. Unter 200000 KM findest fast nichts, das ist richtig, aber auf den Motor fährst du das selbe nochmal drauf wenn man etwas pfleglich mit ihm umgehst. Er frist jeden Diesel und auch Pöl wenn du das willst.

270er ist halt der robustere der anfälligen CDI Motoren. 400er kannst gleich vergessen, aber da wissen andere im Forum mehrere Lieder davon zu singen. Der 270er ist aber halt der kleine Bruder der CDI Motoren. Seit CDI drauf steht war es mit dem Immage der Dieselmotoren im G entgültig vorbei.

Meine Entscheidung war zwischen 290 GTD, 300DT, 350TD und 270CDI. Es wurde dann der 300DT und ich bin seit 60.000 KM ohne nennenswerte Schäden unterwegs. Jetzt hat er 260000 KM auf dem Tacho.
Meine empfehlung als überzeugter G 300 DT Fahrer: G 300 DT :-)

Der nächste bitte! :-)
(Jetzt kommt bestimmt wieder "kauf dir einen G 500!")

Sonnige Grüße, Norbert