wäre interessant zu wissen, ob die Reifen für einen zweiten Radsatz und damit ausschliesslich fürs Gelände gedacht sind, oder ob sie auch auf der Strasse was taugen müssen.
Im zweiten Fall ist der BFG, wenn man nicht auf den Euro gucken muss, sicher die beste Wahl...
von colway oder greenway gibt bei dem reifenonline handeln den ich hier nicht erwähnen möchte so ein absoluter killer mt ich hab da was von aligator oder so im kopf, hat galub ich sogar straßen zulassung! aber was hast du gegen den mt
gude volker! ich hab da nur was im hinterkopf bin mir nicht sicher bin bei meyerosch oder wie der heißt drüber gefallen und da hab ich irgendwas von straßenzulassung gelesen! ich schau mal nach!
Die Dinger in 235/85R16 kommen extrem breit daher. Hab die vor kurzem auf nem 110er aus Lichtenstein gesehn. Der Hatte aber im Kofferraum seine BFG MT und hat sie für die heimfahrt aufgezogen. Siehe Bild...
AHH, alter Feuerwehr Landy! und wie sind die Noppen-Gummis im Gelände? Im Bett die sind ja nicht so die Bringer! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Im Bett die sind ja nicht so die Bringer! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Der Noppeneffekt soll ja auch nicht Dir zugute kommen, sondern der Dame Deines Verlangens. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
der die gummis zahlt sollte auch die aufpreispflichtigen extras auskosten dürfen oder seht ihr das anders? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
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