Hallo Mathias

Du kannst schalten ohen dass die Zugkraft unterbrochen wird.
Der Drehmomentwandler überhöht das Drehmoment das ins Getriebe geht, dadurch hast Du eine höhere Anfahrsteigfähigkeit.

Besonders anfahren am Berg wird viel entspannter und auch das Rangieren mit dem Anhänger.

Wie gesagt ich bleibe bei meiner Meinung 300 GD 463 als Automatik, der fährt auch ohne Batterie, solange er Kühlwasser, Kraftstoff und Motoröl hat.

Solltest Du einen langen 290 GD mit Automatik bekommen ist der ebenso zu betrachten, nur die Laufkultur ist schlechter.

Gruß
Thomas

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