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Und?
Was soll dieser Kommentar ausser den Schlauerle zu präsentieren.
Das geht im Sand mit jedem G (G400 in Dünen 42l/100km)

Hallo

also das schwarze Zeug kenne ich nicht.
Was mich wundert ist der Fakt, das nicht alle Stelle behandelt wurden.

Gruß
Thomas

Gelöscht durch ADMIN

bild nr 1 Rost innerhalb stossdamferaufnamen und federaufname frische farbe
auch noch.
mfg Dominique

.. in Bild 1 und 5 sieht man doch das gleiche Rad, oder!? Hinten links.
Die Schlauchschellen am Längslenker sind an der innenseite rostig (ohne Unterbodenschutz) und an der Außenseite schwarz (Unterbodenschutz)
Mir scheint, als ob da nicht vollflächig gearbeitet wurde (warum auch immer..?)
Auch das hintere Differential sieht so aus, als ob es nur von links und rechts angesprüht wurde.

Vermutlich muss man das "mit dem Schraubenzieher" anschauen..
Die Oberflächenstruktur der Dämpferaufnahme und das Querrohr auf Bild 1 lassen zwei Interprätationen zu... Entweder kommen die Unebenheiten von Dreck auf dem U-Schutz, oder von Rost unter dem U-Schutz..


Viele Grüße
Micha

Soll ich mal Bilder von meinem von unten machen...?

Hallo,

@ Micha: genau das habe ich mir auch gedacht, es führt kein Weg daran vorbei
selbst vor Ort zu gucken.
Nur sind das mal eben nur zum Anschauen 6 std fahrt :-(

Der Käufer jedenfalls ist in meinen Augen korrekt,er hatte den Wagen nur als Winterfahrzeug im
letzten Winter und als Drittwagen.

Ob da auch noch Farbe bei ist, werde ich dann sehen. Mein Eindruck war aber auch, dass es laut Bild nicht so richtig ordentlich gemacht wurde.

So long
Volumex

Wenn man einen Gebrauchten kauft, wird es sicher immer ein Kompromiss sein....für mich sehen die Bilder folgendermaßen aus:
diese schwarze Pampe wurde zum "behübschen" der kritischen Stellen verwendet (siehe Bild 1, die Stoßdämperaufnahme und das Querrohr-übrigens braucht man keine Stoßdämpfer ankleistern) deswegen auch nur teilweise...
wenn du den Wagen nimmst kannst du das Zeug gleich alles entfernen um zu sehen was da wirklich drunter ist...
soll jetzt nicht heißen das der Wagen schlecht ist, das kann man so nicht beurteilen...alles eine Prerisfrage....
vor allem müssen die elektrischen Gimmiks funktionieren sonst wirds gleich teuer...
ach ja, ich bin sogar mal von Wien bis nach Tirol gefahren um nen G anzuschauen (sind hinundzurück fast 1000 km) da kommst nicht dran vorbei....
Gruß vom Hannes

Im Ebay ist grad in Landsberg/Lech ein 270CDI vom Militär drin, hab ich kürzlich angeschaut, ein ehrliches Fahrzeug, steht da wie neu.

Aber für den Preis bekommt man dann auch einen minimal älteren G500 mit knapp 100.000 weniger auf der Uhr und ohne das man auf Komfort verzichten muss.

So als Beispiel:


http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-g-500-lang-7sitzer-amg-paket-h%C3%B6velhof/181127075.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=161&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=125000



http://www.ebay.de/itm/Mercedes-G-2...451932?pt=Automobile&hash=item2ec91a7cdc

Klar die trennen auch wieder 5 Jahre, aber eben auch 150.000 gefahrene Kilometer und vermutlich hat man am Nicht-Wasserlack noch die längere Freude, zumal man bei einem V8 mit den Kilometern davon ausgehen darf, das der schonender bewegt wurde als ein Militärfahrzeug...