Hallo G-Driver,
ich lese schon seit einiger Zeit mit...
Ich habe einen 300GD komplett zerlegt, restauriert, lakiert und wieder zusammengebaut.
Ein Jahr schrauben und nun bewegt er sich wieder
.
Morgen früh geht es zum TÜV.
Ich denke das wird kein Problem.
Aber wenn ich die Zündung einschalte, zeigt die Tankuhr wahrscheinlich den richtigen Füllstand an, nachdem dann der Motor läuft geht der Zeiger langsam auf vollen Tank.
Leider ohne wirkliche befüllung
Ich habe den Tankgeber schon überprüft zerlegt und gesäubert, die gemessenen OHM werte sind OK (bei tankschwimmer unten= Tank leer 76 ohm und bei Tank voll 4,6 ohm).
Was bewirkt nun die scheinbare Füllung des Tanks????
Ich freue mich auf Antworten
Mit Gruß
Ingo
