Die Info kommt nicht von mir sondern von Leuten die mit dem VG MB seitig zu tun haben und gleichzeitig von anderen Leuten, die diese VG's instandsetzen. Im übrigen sind das alles Profis die sich nicht in Foren lautstark zu Wort melden. Das haben die nicht nötig.
Mir ist das zumindest einleuchtend. Wann fährt man denn schon mal in Untersetzung. Ich brauch das nur beim Holzeinschlag, beim Boot aus dem Wasser ziehen und wenn ich mal jemanden bergen muß oder selbst mal wo durch muß. Die meiste Zeit fährt man doch normal draußen rum, ich würde sagen zu 99% der Kilometer im Fahrgang. Das geht nicht ohne Verschleiß. Die gehärteten Teile hatten ja schon immer starkes Spiel, welches jetzt nach der Instandsetzung weg ist.
Sind eh nur Peanutskosten verglichen was man in den G sonst noch so reinstecken kann...

Was klappert ist dran!