Habt Ihr schon mal überlegt, daß es verschiedene Defekte an den Getrieben geben könnte?
Mit verschiedenen Ursachen?
Lange Autobahnetappen können extrem stressig für das VG sein, genauso wie langsame Geländefahrten:
Auf der Autobahn gibt es hohe Drehzahlen und dabei wird das VG mächtig heiß, im Gelände treten dagegen hohe Kräfte auf. Beides kann, wenn es übertrieben wird, zu defekten führen, jedoch sehen die völlig anders aus.
