Moin,
passt hier gerade so gut hin.
Gestern war ich mit dem Iveco zur 1. Inspektion in der Werkstatt und beim Überprüfen der Entlüftung des VG stellten wir fest das dort die komplette Anschlussbefestigung für den Entlüfter und folglich auch der Entlüfter selber fehlte.
Also ein großes Loch M20 wo man so den Finger reinstecken konnte. Wurde wohl im Werk vergessen
Jetzt gehe ich mal davon aus das in dem Jahr, wo ich ihn fahre ja auch Wasser oder Schmutz eingedrungen sein kann.
Mal ein Frage zum weiteren Ablauf.
Ist es mit einem Ölwechsel im VG wohl getan oder kann ich später Probleme wegen der Sache (eventuell Dreck drin) bekommen?
PS. Gut das wir in der Lausitz das tiefere Wasser nicht durchfahren haben, sonst hätte ich mit Marcus eine Fahrgemeinschaft machen können.
Gruß Guido
