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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Das sieht man schon daran, daß, wenn man die Schraube um 2 Umdrehungen zurücknimmt, schon beim langsamen Durchdrehen des Motors VON HAND der Spanner deutlich sichtbare Pumpbewegungen ausführt. Aber beim Nachstellen gilt, was ich auch auf meiner Homepage geschrieben hab: erst von Hand den Motor durchdrehen, bis der Kolben wirklich ganz rausgefahren ist. Ich wüßte nicht, wie ich sonst den exakten Einstellpunkt finden sollte. Wenn mir da jemand auf die Sprünge helfen könnte - ich bau das auch nicht so gerne alles auseinander. Aber ein zuverlässiger Motor ist mir wichtiger. P.S.: man sollte 'ne Reservekorkdichtung parat haben für den Deckel.
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