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Never underestimate a Schlagschrauber
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Tach JJ,
da hast Du schon recht. Das ist die Hauptbedingung, in der man die Sperre braucht. Eigentlich.
Ich habe für mich aber festgestellt, daß ich in genau diese Bedingung nicht so oft komme. Aber da gibts viel mehr Bedingungen in meinem Alltag, wo mir die ATB gut dient und in denen ich eine Manuelle Sperre aus Abgelenkt-sein, Zulangsam-sein, Nichtmitdenken, Noch-Lenken-wollen etc. nicht rechtzeitig aktiviert hätte. Dafür verzichte ich halt auf das anspruchvolle/schwierige Gelände und Trials. So gut fahre ich eh nicht, daß ich in Situationen komm´, wo die Airlocker weiterhelfen können.
Zuletzt bearbeitet von landybehr; 04/08/2013 15:33.
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