Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Daily Wiederaufbau von Haidy und GFN

also meins hat nicht so schlimm ausgesehen, deswegen drinnen geblieben

ausserdem war wochenende und die große weiße gefahr hat in absehbarer zeit wieder aus der garage raus müssen

ich geh davon aus dass die nächsten 100.000 km nichts passiert mit dem lager (ausser dass es sich dreht)

Er ist fahrbereit und ist zugelassen

Kann mir jemand beim passenden Reifendruck für die 7.50R16 aushelfen? Sollte für ein 3.5t Fahrzeug passen...

Besten Dank!

Ich fahre die 7.50R16 mit meinem 35-10 mit 4,0 - 4,5 bar auf der Straße.

Axel

Dann bin ich ja gar nicht so falsch gelegen, hab vorne 4,5 und hinten 4 bar.
Die Aufstandsfläche ist aber trotzdem noch sehr groß, ist dann aber wohl normal?!?

laut Betriebsanleitung für einen 7.50 R 16 XCE auf 5.50

Gewicht auf der Achse | bar

1600 kg | 3,00
1800 kg | 3,50
1900 kg | 3,75
2000 kg | 4,00
2200 kg | 4,50
2500 kg | 5,50

wenn also das Gewicht auf der/den Achse(n) nicht so hoch ist, den Druck entsprechend absenken. Der Reifen soll ja auch noch federn/arbeiten können.

Hallo Haidy,

ich habe keine 7.50er mehr, sondern 235/85 R 16. Die fahre ich mit 3.0 bis 3.5 bar. Passt so.

Gruß
Matti

Achtung, der XCE hat nur einen LI von 116.
Die heute mir bekannten 7.50 haben entweder weniger (Geländewagenreifen) und sind damit nicht zugelassen, oder eben mehr = 120/122

Dann gilt: höherer LI => niedrigerer Druck (bei gleicher Achslast).
Wenn man dann weiß, daß die VA leer schon 1600kg hat (+/-), dann kann die HA für 3,5t max. 1900kg haben und damit sind die vorhin aufgerufenen über 4 bar zu hoch (schon für den LI116-Reifen, erst recht für LI=120).

@Matti: die 235/85 haben grundsätzlich LI=120 - damit passen auch Deine Drücke.

Danke für die Seligsprechung, Bernhard! Ich bin allerdings ganz empirisch vorgegangen. Die ersten Tage hate ich 2,5 bar drin wie vom Pajero gewohnt. Das sah dann aber doch etwas schlapp aus - auch beim Blick aus dem Fenster auf schlechten Wegen. So habe ich mich in 0,2 bar-Schritten langsam an den mir richtig scheinenden Wert rangearbeitet. Im Sand war ich damit noch nicht. Da sähe das Ganze ja wieder anders aus.

Grüße
Matti

Sorry, das ich mich erst jetzt wieder melde, aber auf Festivals ist das immer so eine Sache

Danke für die Antworten! Habe bei der Heimfahrt vorne und hinten wieder etwas Luft ausgelassen und musste feststellen, das der Fahrkomfort deutlich besser wurde, weil er bei Bodenwellen nicht mehr so hoppelt.

Wieviel ich jetzt genau drinnen habe, kann ich nicht sagen, weil die Reifen warm waren, aber es dürften jetzt so 3,5 bar sein.

Vorne haben wir Sava Tamar drauf und hinten sinds glaub ich Fulda Multitrac, jeweils 7.50R16 auf 5.50er Felgen.

Bis auf einen kaputten Auspuff (ist nach dem Endtopf abgerissen) verlief die Fahrt mit 85km/h Reisegeschwindigkeit sehr problemlos

Hat jemand ob diese Felgen aufm 4WD auch passen, oder sind das diese wo man die Bremstrommel abschleifen muss?

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-...r16-c-iveco-daily-64942737?adId=64942737

Oder kann man das so pauschal gar nicht sagen?

Weiß jemand ob es BFG AT in 255/85R16 gibt/gab oder jemals wieder geben wird?