[quote=magnum]...

Laß den Fehlerspeicher auslesen. Das Diagnosesystem ist richtig gut und meistens zweifelsfrei.
..../quote]

Na, gut ist anders...

Wenn Du nicht gleich zum Daimler willst: Im ersten Schritt mal das Motorsteuergerät mittels OBD2- Adapter auslesen (Anleitung hab ich mal vor längerer Zeit geschrieben). Fehlercode- Tabelle gibts im Internet genug. Dann vom Luftmengenmesser (wird von der OBD nicht erfasst) mal den Spannungswert ermitteln (Soll 0,98- 1,02V).
Kann man übrigens auch mal - nach Auskühlen des Motors- beim Stuttgarter Stammtisch machen wink.


Gruß
René

-----------------------------------------------
Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)