|
|
Joined: Feb 2005
Posts: 991
der mit der Schmiernippelfetischistin
|
|
der mit der Schmiernippelfetischistin
Joined: Feb 2005
Posts: 991 |
Hallo Norbert , ich würde die Leckmenge der Injektoren messen . Also Leckoelleitung abmontieren und beim Starten die Menge messen die aus dem Rücklauf der Injektoren läuft  . Ist dieses bei allen Injektoren gleich 0 wird das Raildruckventil an der Rail defekt sein. Ohne Raildruck kein Motorstart . Einen defekten Injektor erkennst du an einer zu hohen Leckmenge . Mit deinem Kühlwasserverlust wird der Zyl. Kopf gerissen sein, ist wohl mal zu heiß  geworden . Mfg Gui
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 71
Joined: October 2013
|
|
|
1 members (Adriaan),
291
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Forums41
Topics44,428
Posts675,923
Members10,124
| |
Most Online6,324
Jan 8th, 2026
|
|
|
|
