Original geschrieben von allrad-christ
Eine DOT5.1, mit anderer Viskosität als DOT4, ist optimal für Fahrzeuge mit ABS und ESP weil mit DOT5.1 bei niedrigen Temperaturen ein besseres (= rascheres) Ansprechen der Steuereinheiten erreicht wird. = Sinnlos bei unseren Fahrzeugen.

Alternativ kannst Du die ATE200 verwenden, eine DOT4 Bremsflüßigkeit mit Naßsiedetemp. (die Temperatur auf die es wirklich ankommt) von 198°C, üblich sind bei DOT4 160-165°C.

Ok - danke für die Info, werde ich mal ausprobieren, der Bremsflüssigkeitswechsel steht bei mir nämlich an.


Gruß Michel

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