Teutates, ok, klingt erstmal nicht viel. Aber erstmal sind 200€ in 10 Jahren auch 2000€ geworden
....und in hundert Jahren 20000€. Hört sich stark nach Milchmädchenrechnung an. Da gibts Leute die hängen sich einen 3,9er rein damit sie mehr Leistung haben und dann kommst Du und willst den 3,9er rauswerfen und einen 3,5er reinhängen....
Folgendes gebe ich zu bedenken:
1. es ist nicht einfach, einen Motor zu tunen ( welche Nockenwelle, welchen Vergaser usw. )
2. und billig ist das erstrecht nicht ( den ganzen Kram mußte aus England oder Amiland kommen lassen )
Ich schreibe aus eigener Erfahrung, ich hatte vor Jahren einen 3,5er mit Edelbrock, Holly, heißer Nockenwelle und Fächerkrümmer aufgebaut, das schlimmste dabei waren die Einstellarbeiten. Der Preis für die ganzen Teile belief sich so um die 6000DM ( das meiste kam aus GB ).
Ok, es hat Spaß gemacht das Ding aufzubauen, das Ding ging auch wirklich gut, aber wenn wir auf große Tour gingen, sind die Kumpels mit 15- 20L Diesel im Gelände rumgefahren und ich mit bis zu 40L Super!!
Und die Moral von der Geschicht: Ich habe mir vor 5 Jahren einen 300er Tdi mit Automatik eingebaut und bin glücklich damit. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
