Moinsen,
wir WM-Fahrer haben ja das Problem das "unsere" bei 90 km/h sehr hoch drehen.
Erst ging meine �berlegung Richtung Umr�sten der Differenziale mit dem Teller- und Kegelrad des zivilen 4x4, ist f�r mich klar und kalkulierbar.
Nun hat mir Welby einen Floh ins Ohr gesetzt, dass man das auch mit Overdrive-Nachr�stung erreichen kann.
H�rt sich Super an, nur ist es das auch?
Ich wei� nicht so recht was f�r eine solche Nachr�stung n�tig ist darum nun meine kleinen Fragen eines Laien in Sachen Overdrive:
Nun, hat einer von euch so was schon mal gemacht?
- Was haltet ihr davon?
- Wo kann man was brauchbares und bezahlbares bekommen?
- Kann man die bestehende Kardanwelle k�rzen um dann den Overdrive zu implantieren?
Mehr Fragen fallen mir im Moment nicht ein, aber da gibt es bestimmt noch viele.
Wäre doch super, wenn unsere Speziallisten da ne Meinung zu haben und die hier kund tun.
