Original geschrieben von PeterM
Wenn das kein angepasstes Serienteil aus einem großen US-Regal ist: Ich häte meine Bedenken hinsichtlich DAuerhaltbarkeit. Einmal auf gewaltbruch durchrechnen ja, aber Schmierung/Wärmeabfuhr...
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Gr�sse
Peter

wenn ich das richtig überschlage, für die größte mögliche Belastung 1ter Gang kurz
M - Motor max 285Nm mit LLK
i - Schaltgetriebe 1ter Gang 6,19
i - VTG Untersetzung 2,47 mit 50% Verteilung vo/hi
Wirkungsgrad ~ 90% (Annahme)

i = 6,19 x 2,47=15,3
M = 285Nm x 15,3 x 0,9 x 0,5 = 1960Nm

im 5ten auf der Bahn Heckantrieb
M = 285Nm x 0,9 = 256Nm

Bei angegebenen:
übertragbares Dauerdrehmoment 1500 Nm
Kurzzeitiges Spitzendrehmoment 2000 Nm

kann also schon gehen, wenn deren Angaben nicht allzu zu optimistisch sind.

Gruß Juergen